というわけで、MOMOステアリング取り付け後。うーん、別の車になったみたい・・・(^^;)
イルミはこんな感じ。おっと、右側、電圧計追加しました～。安かったし、仕事柄、電気周りも気になるので・・。
さて、ボスになにやらアヤしげな矢印マークが？？なんじゃ？
おりょ？？！！
ありゃりゃ、取れちゃったよ～！！（笑）
ステアリングが無いと、すっきりだねぇ・・・。
というわけで、先月ぐらいのオプション誌に新製品として紹介されていて、ずーと欲しかった「ＦＥＴクイックリリーススペーサ」をゲット。早速取り付けてみました。ボスのスペーサ部分を45度まわすとステアリングがはずれる仕組みです。心配していた取り付け後のぐらつきですが、全くありませんでした。取り付けてしまえばガッチリです。また、運転中に取れてしまうこともありません（あたりまえですが）外すときはストッパボタンを押しながらのボスをまわします。ホーンの信号はちゃんと接点になっているので、問題無しです。一番の目的は「盗難防止」です！盗ろうと思っても、ハンドルがなきゃ盗れんでしょ！がはは
しかし、気になることが・・・一つは、ハンドルの位置が手前になりすぎていること。スペーサ自体が2cmぐらいあるので…ま、慣れれば問題ないとは思いますが…。
もひとつ、このスペーサの説明書に「少なくとも１年はぐらつきは発生しません」みたいなことが書いてあります。ってことは、１年以上でぐらつく可能性があるってことかい？？？ムムム
RX-7(FD3S)ステアリング交換