所有期間1997年3月～2000年2月
それまでバイク少年だった私が大学院卒業と同時に4輪免許取得、そして免許交付の次の日に納車されたクルマ。最初のクルマにしては贅沢すぎたかもしれません。
そしてクルマいじりの楽しみを教えてくれたクルマでもあります。足回り、マフラーなどの交換はすべて自分で、そのための工具もこのときに揃っていきました。
ローンの支払いが終わると共に、あこがれだったFD3Sに乗るために売却。下記はそのときにネット上に公開した個人売買希望のWebページ。2通ほどメールがきましたが、折り合いがつかず、結局ガリバーに27万円で引き取られていきました。
個人売買しようと公開したWebページ
- 平成5年式 走行60200km
- 車検12/6
- 無限4-2-1エキマニ
- 5zigen ボーダー304（ノーマル付け替えも可）ノーマルにしました。車検もOK
- TEIN NA車高調
- 無限RNRホイール
- 無限フロントリップスポイラー
- 無限サイドステップ
- 純正CDチェンジャー
- キーレス
- 純正電動格納ミラー
- 純正フォグ
修復歴無し。５万円の板金塗装あり(^^;)リアバンパーに当て逃げキズあり（カスリキズなのでタッチペンで直る？）その他、キズなし（のはず）
現状渡し５０万くらい？当方、千葉県市川市在住です。見に来たい方はいつでもどうぞ。
簡単に履歴を…
私で２オーナー目です。購入は1997年3月、ディーラーにて購入。走行26000kmくらいでした。オイル交換は4000kmに一度、ミッションオイルは10000kmに一度の割合でしました。その他、調子が悪いところは、私の気が付く範囲ではありません。エンジンはすこぶる調子がいいです。回転数はレッドに当てたことはありません。先日も車の下に潜りましたが、ブーツはまだまだ大丈夫そうです。ひび割れなし。
ボディーのポチへこみもありませんし、手がけワックスにこだわっていましたので７年前の車とは思えないくらいピカピカです。まだまだ鏡面です。マフラー、足周りなどはフロアジャッキDIYで可能です。車の作りがシンプルだからですね自分でいろいろいじって見たい方に最適。多少アドバイス出来ると思います。アフターパーツも未だにものすごい 数がでていますので、車雑誌を見ていても楽しいです。