先日発表になった「エクストレイルディーゼル」を試乗してきました。
ただし、ナンバー申請中だったため、ディーラーの敷地内だけでの試乗です。とはいえ、店舗の裏に膨大な広さのモータープールを持っているディーラですので、クリーンディーゼルエンジンの特徴を少しは感じ取ることができました。
- アイドリングは「ガラガラ」とは言わないまでも「カラカラ」という感じでまさにディーゼルのそれ。
- アイドリング中にドアを閉めれば、室内は静か。「カラカラ」もほとんど聞こえません。
- 回転数を1000rpm以上に上げれば、「カラカラ」も無くなり、ちょっとうるさいガソリンエンジン並。
- 無造作にクラッチペダルを離しても、エンストすることなくスッと前に出る。
- トルク37kg(2000rpm)の力強さは、感じ取ることができませんでした。(試乗場所が狭いため)
総じて好感触。週末にナンバーが来るそうなので、日曜日に公道で試乗させてもらう約束をしました。
え？8か月前にRX-8を買ったばかりなのに、なぜエクストレイルディーゼルの試乗かって？
SIGMA DP1 タイ